ACPL-552 压缩机润滑油 合成硅油为基础油 ACPL-552产品性能及优点 极其长的使用寿命 在高温、低温下都有很好的润滑性能。挥发性较低 D良好的腐蚀保护能力卓越的抗氧化安定性。用在食......
订购热线：400-669-2515 立即咨询
|
项目名称
|
单位
|
规格
|
典型数据
|
测试方法
|
|
外观
|
－
|
无色
|
无色
|
Visual
|
|
密度
|
25oC,kg/l
|
|
0.96
|
|
|
运动粘度@40℃
|
mm²/s
|
45～55
|
39.2
|
ASTM D445
|
|
运动粘度@100℃
|
mm²/s
|
实测值
|
14
|
ASTM D445
|
|
粘度指数
|
|
＞130
|
318
|
ASTM D2270
|
|
闪点（开口）
|
℃
|
＞220
|
373
|
ASTM D92
|
|
倾点
|
℃
|
＜-33
|
-70
|
ASTM D97
|
|
锈蚀测试
|
|
通过
|
通过
|
|
|
问题
|
常见问题及危害
|
原因
|
解决方法
|
|
积
碳 结 焦 |
会加速油品老化引发其他故障，严重者可能会卡死机器引发严重的润滑事故
|
高温，加速油品的氧化速度
|
降低机器温度，改善运行环境
|
|
如油含水量过高，破坏添加剂同时加速油品老化、酸值增加
|
检查水分来源改善在用油含水量，如降低加卸载频率、适当升高机器温度等
|
||
|
机器故障也会加速油品的氧化
|
检查机器并恢复正常
|
||
|
外界环境污染，参与或催化油品的老化甚至会腐蚀机器
|
清洗机器并清理污染源
|
||
|
超时运行
|
及时保养维护，安装设备或油品要求养成良好的保养习惯
|
||
|
油量过多或过少，增加油和氧气反应的机会
|
放出或加入适量的油品，让油位控制在合适的空间
|
||
|
不同油品混加，降低油品的性能甚至导致严重的故障发生
|
妥善管理润滑油的储存与使用，严禁不同油品的混合使用，养成良好的用油习惯
|
||
|
空压机内部污染以及长期老化油残留油路循环系统未清洗
|
定期清洗机器油路系统如：冷却器、油路、油管、机头等所有涉油部位，养成良好的维护习惯，换油时尽可能排出老化油，或使用四合一型在线清洗剂
|
||
|
劣质油品含硫量偏高，可迅速导致油品酸化
|
使用AIRPULL品牌润滑油
|
||
|
水
量 过 高 |
过高的含水量会破坏油品的添加剂并加速油品的氧化速度，更容易引起油品酸值增加，大大降低油品性能和寿命，引发积碳和结胶的产生几率
|
机器温度过低，导致油品抗乳化性能下降、同时水分难以蒸发带走，积累在机器内部
|
提高风机气动温度或降低水冷进水温度，必要时可减少温控阀的油流量
|
|
机器加卸载频率太高，也会导致水分难以蒸发
|
合理分配，降低及其加卸载频率
|
||
|
水冷却器渗漏，大量的水分积留在机器内部
|
更换水冷却器
|
||
|
排污阀堵塞，导致分离出来的水分无法排出
|
疏通或者更换新的排污阀
|
||
|
最小压力阀故障，导致后端水分被回压至机器内部
|
更换最小压力阀
|
||
|
颜色
变深 或发黑 |
颜色变深或者发黑是否影响使用，可通过观察油品的清洁度来判断，若油含较多杂质、浑浊、悬浮物择建议换油，反之一般正常
|
残油过多或颜色过深
|
放油时注意尽量排放彻底，建议用适量新油循环冲洗避免持续恶化
|
|
杂质过多，机器内部较脏
|
清洗机器油路系统
|
||
|
油品本身颜色倾向
|
继续使用
|
||
|
异
味 |
异味是变质及变质前期的重要特征，一般说明了油品已经过度氧化或遭到污染
|
特殊的工况如化工厂、电子厂具有强腐蚀性气体等存在的环境
|
彻底清晰机器油路系统，改善运行环境，避免污染或加快油品更换周期
|
|
进水
|
清洗机器，修复进水源头
|
||
|
机器长时间未开启，在水的作用下导致添加剂失效甚至滋生细菌
|
彻底清洗机器，合理安排机器的使用部署，停机后注意排水
|
||
|
超时使用，油品过度氧化
|
彻底清洗机器，按时保养
|
||
|
长期高温，油品过度氧化
|
彻底清晰机器，改善空压机运行环境
|
||
|
油过多或变化过大，污染新油
|
彻底清洗机器，养成良好的保养维护习惯
|
||
|
空压机运行在密封的环境，以至于运行过程中产生的异味密度过高
|
改善空压机机房的通风条件
|
|
问题
|
危害
|
原因
|
解决方案
|
|
高
温 |
机器发生高温时先找出问题所在，长时间的高温会大大加速油品的氧化速度，降低油品的使用寿命和性能，甚至引起严重的事故，所以一旦发生高温问题应及时处理。
|
风冷散热器内部较脏，导致热量无法正常交换
|
可使用四合一型积碳清洗剂清洗散热器
|
|
风冷散热器表面较脏
|
用压缩气垂钓表面灰尘等，或者用四合一型清洗剂清洗散热片
|
||
|
温控阀故障，润滑油无法通过散热器散热
|
更新新的温控阀，必要时可短接温控阀
|
||
|
油路堵塞，润滑油通顺不畅，导致无法及时运转热量，如油滤堵塞
|
检查堵塞部件，并更换配件，严重的需要清洗油路并更换新油品
|
||
|
环境温度高，影响热量交换
|
改善环境通风条件，降低环境温度，必要时也可短接温控阀
|
||
|
水冷机器的水路有水垢，影响热量交换
|
定期使用水垢清洗剂清洗水垢，用软水作为冷却水，改善冷却水水质
|
||
|
水温过高，影响热交换
|
加大冷却塔效率，必要时使用冷冻水，降低进水温度
|
||
|
水压或水流过小，散热不及时
|
增加水压或水流量
|
||
|
冷却器风机气动温度过高，导致机器在临界点时热量无法及时散去
|
降低风扇启动温度
|
||
|
加错油品导致粘度过高影响油路畅通
|
排放干净并选择合适型号的油品
|
||
|
混加不同油品导致润滑油性能降低甚至变质
|
彻底清晰油路，并更新新油品
|
||
|
油品老化严重或者结胶积碳严重，影响热交换能力
|
使用积碳清洗剂UC-V205清晰油路并更新新油
|
||
|
传感器故障，显示错误的温度
|
更换新的传感器
|
||
|
机头故障或异常导致摩擦热过大
|
主机保养
|
||
|
机头供油不足导致机头发热异常
|
清洗相关部件
|
||
|
长时间高负载导致压缩热和摩擦热发热量较大引起机器高温
|
合理分配机器运行时间和加卸载频率，改善机器使用环境和条件
|
|
油液检测的项目＆目的
|
|
|
|
检测项目
|
检测标准
|
检测目的
|
|
运动粘度测试仪
|
ASTM D445
|
1.油品牌号划分的主要依据 2.油品选择的主要依据 3.油品劣质的重要报警指标 4.可判断用油的正确性
|
|
测酸值
|
ASTM D974
|
1.判断基础油的精制程度 2.成品油中酸性添加剂的量度 3.油品使用过程中氧化变质的重要判别指标
|
|
颗粒计数器
|
ISO 4406
|
1.能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级分析的重要性：油品中固体物质的标识，识别异常磨损、检测过滤器的能力，整个系统的清洁度
|
|
水份测试仪
|
ASTM D6304
|
1.测试润滑油中的微量水分（游离水、乳化水、溶解水）含量
|
|
金属元素含量测试仪
|
ICP
|
磨损金属--根据磨损金属的成分和含量趋势，判断设备有关部件的磨损情况
污染元素--判断油品污染程度和原因 添加剂元素--判断设备在用油添加剂损耗度 |
|
|
|
|
|
油液检测的意义
|
||
|
☉ 提高设备的可靠性，避免重大事故的发生，通过运用多种专业检测手段连续对设备用油的检测，可发现设备的事故隐患，预报设备重大事故
的发生，提高设备的可靠性 ☉ 节约维修使用，指导视情况维修 ☉ 延长设备使用寿命，提高生产效率，创造更大的生产价值 |
||
|
☉ 报告者输入测试结果，对比规格标准检查测试结果
☉ 测试结果同样会跟同台机器的闲钱的结果趋势相比较 ☉ 任何不寻常的结果都会进行再次测试以确保准确性 ☉ 报告生成，并根据测试结果给出相应的建议给客户 ☉ 报告通过邮件或者传真的方式发送给客户 |
||
客服中心
产品中心
QQ客服
