从压缩机头出来的空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时分离,而直径1um以下悬浮油微粒必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下集聚在滤芯底部,通过凹处回油管返回机头润滑油系统,从而排出纯净无油的压缩空气。
压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了滤芯压差不断增加。随着滤芯使用时间增长,当滤芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换,否则增加压缩机运行成本。
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